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轿车离地间隙排行榜（轿车离地间隙排行榜揭晓）

排行榜 2025年05月16日 23:30 1 cc

suv车离地间隙一览表

以下是一份SUV车离地间隙一览表：奔驰GLS：离地间隙为306mm，豪华与实用的完美结合，内部空间宽敞，装载能力强大。日产途乐：离地间隙为287mm，具有强大的越野性能，卓越的驾驶质感。吉普牧马人：离地间隙为251mm，硬派越野代表，动力强劲，搭载先进四驱系统。

轿车离地间隙排行榜（轿车离地间隙排行榜揭晓）

奔驰GLE离地间隙：奔驰GLE350的离地间隙为180毫米。新款GLE轿跑SUV标配空气悬挂系统，该系统不仅包含自适应减震器，还能根据行驶速度和驾驶者的选择自动调整离地间隙。 英国奔驰GLB最小离地间隙：奔驰GLB的最小离地间隙为123毫米。

奔驰GLS（大型SUV）离地间隙：306mm 奔驰GLS整体设计并没有很夸张，甚至带有一些忠厚和传统感，前脸锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖，车身两侧看起来很有肌肉感。

以2021款的CRV为例：作为东风本田的经典之作，CRV车身尺寸为4550mm x 1820mm x 1685mm，轴距为2620mm。其离地间隙达到137毫米，堪称市场上离地间隙较大的车型之一。外观上，2021款CRV的保险杠经过重新设计，采用银色或灰色，散热格栅、尾灯和后挡板也相应变黑，整体造型时尚且充满力量感。

奔驰GLE350的离地间隙为180毫米。该车型标配的空气悬挂系统能够根据行驶速度和驾驶者的选择自动调整离地间隙，同时配备自适应减震器。 奔驰GLB的最小离地间隙达到123毫米。这一数值是指车辆满载且静止时，除了车轮之外的最低点与支撑平面的距离，它反映了车辆越过障碍物的能力。

一般SUV的离地间隙通常在200到250毫米之间。以下是对SUV离地间隙的详细解释：标准范围：对于大多数标准的SUV车型，其离地间隙设计在200到250毫米的范围内，以确保良好的通过性和行驶特性。城市驾驶倾向：离地间隙小于200毫米的SUV更注重城市驾驶的舒适性和稳定性，适合日常通勤和城市环境。

一般轿车离地间隙是多少

通常，轿车的离地间隙在110mm至130mm之间，这个范围内的间隙提供了平衡。如果间隙较大，超过130mm，车辆的通过性显著提升，能够轻松应对复杂的路面环境。然而，过高的离地间隙可能牺牲高速稳定性，由于车身位置较高，空气动力学效果可能受到影响。

一般家用轿车的离地间隙通常在110mm至150mm之间。这一范围能够平衡以下几个方面：日常使用需求：确保车辆在平坦道路上行驶时的舒适性和稳定性。通过性：当遇到一些小障碍物或者路况起伏时，这个范围内的离地间隙能够让车辆较为轻松地应对。舒适性：避免过高的离地间隙带来的驾驶颠簸感，保证驾驶体验。

普通轿车的离地间隙通常在110mm至150mm之间，这样的设计确保了轿车在一般道路条件下的行驶稳定性和通过性。例如，广受欢迎的奥迪A6轿车，其最小离地间隙达到了142mm，这一设计既保证了车辆的优雅外观，又兼顾了实用性能。

一般而言，轿车的离地间隙在110mm至130mm的范围内。当离地间隙较大（超过130mm）时，车辆的通过性能更佳，能够轻松应对崎岖不平的路面。然而，这可能会牺牲一些高速稳定性，因为车身较高，空气动力学效应可能不够理想。

轿车最小离地间隙排名,底盘低的车优缺点有哪些

1、优势：- 提升操控性能：低离地间隙能增强车辆在高速行驶时的稳定性，提供更好的抓地力，从而提升操控性能。- 降低侧翻风险：从气动学角度看，低重心意味着车身更稳定，有助于降低在高速行驶时发生侧翻的可能性。缺点：- 复杂路况受限：在陡坡或深度积水等复杂路况下，低底盘车辆更容易刮底，导致损坏。

2、优点： 提高操控性能：低底盘车辆在高速行驶中，能更好地利用向下的气动压力增强抓地力，从而提高车辆的操控性能。 增强稳定性：从气动学角度来看，低重心设计使得车身更加稳定，能有效减少高速行驶中的侧翻风险。

3、底盘最小离地间隙应该是甲壳虫，离地间隙大约97mm，其次是帕萨特B5，离地间隙大约105mm。中大型的轿车的最小离地间隙排行榜上：第一名则是当属广汽丰田雷凌轿车，离地间隙只有30厘米。第二名则是当属德国大众朗逸轿车。

4、汽车底盘高度的排行榜！--中，法国品牌标致408凭借其独特的设计，采用了扭力梁与后悬架。尽管如此，其底盘调校展现出卓越的性能，硬度与韧性恰到好处，尤其在后排空间上，它提供了宽敞舒适的乘坐体验！--。

5、小离地间隙的优势在于车辆重心低，稳定性较好，但可能会牺牲通过性，难以在复杂地形中行驶，如沙石山路，且可能面临过积水路面时排气管进水的风险。而离地间隙较大的车辆虽然通过性优异，能适应更多地形，但重心偏高，稳定性相对较低，对于行驶平稳性和稳定性有较高要求的驾驶者来说，可能不太适合。

轿车车离地间隙一览表

通常，轿车的离地间隙（空载）在120mm至150mm之间，而城市SUV的离地间隙（空载）则在170mm至220mm之间。然而，市面上也有一些轿车，它们的离地间隙甚至超过了主流城市SUV。例如，荣威RX5（175mm）、现代ix35（170mm）和哈弗H6（190mm）等SUV车型的离地间隙并不一定能超过这些轿车。

根据查询汽车之家官网显示，截止2023年12月25日，轿车离地间隙高度排名第一的是观致3GT，离地间隙为224毫米。排名第二的是新宝骏RC6，离地间隙为198毫米。排名第三的是东风标致408，离地间隙为180毫米。

排名首位的是铃木天语尚悦，官方定价为98-13万元人民币，其最小离地间隙为175mm。作为铃木天语系列的延续，天语尚悦继承了SX4的诸多优点，只是在外观和内饰设计上有所创新和提升。比亚迪F3则凭借170mm的最小离地间隙，位列第二。

普通轿车的离地间隙通常在110mm至150mm之间，这一设计考量了日常行驶的稳定性和通过能力。例如，奥迪A6轿车，其最小离地间隙为142mm，这既保证了其优雅的车身线条，又兼顾了日常使用的便利性。SUV车型由于其越野特性，最小离地间隙通常会有所提升，一般在200mm到250mm的范围内。

普通轿车的离地间隙通常在110mm至150mm之间，这样的设计确保了轿车在一般道路条件下的行驶稳定性和通过性。例如，广受欢迎的奥迪A6轿车，其最小离地间隙达到了142mm，这一设计既保证了车辆的优雅外观，又兼顾了实用性能。

轿车的离地间隙在110mm到150mm之间，这是一个常见的范围。这一参数对于许多消费者来说是个重要的考虑因素。离地间隙的大小直接影响到轿车的通过性能和高速稳定性。具体来说，离地间隙越大，车辆在行驶过程中能够更好地应对复杂路况，如坑洼不平的道路或较高的路面障碍物。

轿车离地最小间隙是多少?

1、轿车的最小离地间隙通常在110毫米至150毫米之间。例如，奥迪A6轿车的最小离地间隙设定为142毫米。而SUV的最小离地间隙则一般在200至250毫米之间，例如丰田的陆地巡洋舰就拥有220毫米的离地间隙。离地间隙指的是汽车底部与地面之间的垂直距离，它直接影响车辆的通过性能和越野能力。

2、合适的最小离地间隙因车型而异： 家用轿车：理想范围通常在110毫米到150毫米之间，以确保日常使用的便利性和舒适性。 SUV车型：由于需要适应更复杂的地形和越野需求，其最小离地间隙通常在200毫米到250毫米之间。 跑车：注重速度和操控性，其最小离地间隙通常在100毫米以下。

3、轿车的最小离地间隙通常设定在110mm至150mm之间。这一数值对于汽车的性能表现至关重要。离地间隙是指汽车满载并处于静止状态时，车身除车轮外的最低部位与支撑平面之间的距离。它反映了汽车在不发生碰撞的前提下，能够越过石块、树桩等障碍物的能力。

4、对于两驱轿车，其最小离地间隙通常在120-200mm之间。这个参数在衡量汽车性能时尤为重要。最小离地间隙，是指汽车在满载且静止状态下，除了车轮之外的最低点与支撑平面之间的垂直距离。它对于评估汽车的通过性能至关重要。这个数值决定了汽车能否在不平坦的路面或者越野环境下顺利通过障碍物。

轿车最低离地间隙是多少?

在汽车领域，离地间隙是一个不容忽视的重要参数。轿车的最小离地间隙通常在110毫米至150毫米之间。例如，奥迪A6轿车的最小离地间隙设定为142毫米。而SUV的最小离地间隙则一般在200至250毫米之间，例如丰田的陆地巡洋舰就拥有220毫米的离地间隙。

轿车的最小离地间隙通常在110mm至150mm之间。这一数值对汽车的通过性能和高速稳定性具有重要影响。具体而言，离地间隙增大，意味着车辆能够更轻松地穿越石头、树桩等障碍物，但高速稳定性可能会因此下降；反之，离地间隙减小则能提升高速稳定性，但车辆的通过性会受到影响。

轿车的最小离地间隙通常设定在110mm至150mm之间。这一数值对于汽车的性能表现至关重要。离地间隙是指汽车满载并处于静止状态时，车身除车轮外的最低部位与支撑平面之间的距离。它反映了汽车在不发生碰撞的前提下，能够越过石块、树桩等障碍物的能力。

合适的最小离地间隙因车型而异： 家用轿车：理想范围通常在110毫米到150毫米之间，以确保日常使用的便利性和舒适性。 SUV车型：由于需要适应更复杂的地形和越野需求，其最小离地间隙通常在200毫米到250毫米之间。 跑车：注重速度和操控性，其最小离地间隙通常在100毫米以下。

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